Revisión de vehículos usados: el Audi Q2 obtiene el título TÜV "Ganador SUV 2025"

Comprar un Audi suele ser caro. El Q2 ​​no es la excepción. Sin embargo, conducir este SUV es, por lo demás, un placer, incluso de segunda mano: aproximadamente nueve de cada diez vehículos probados pasan la ITV sin defectos.

El Audi Q2 lleva en el mercado desde 2016. Este SUV básico de Ingolstadt se basa en la Matriz Modular Transversal (MQB) del Grupo Volkswagen y comparte sus características técnicas con el compacto Audi A3. El modelo de cinco puertas no tendrá sucesor. La TÜV (Inspección Técnica Alemana) ha proporcionado información sobre qué deben tener en cuenta quienes estén interesados ​​en comprar un coche de segunda mano.

Calidad

En la tercera y actual evaluación de la inspección general TÜV (HU), el Q más pequeño de Audi obtuvo el galardón "Winner 2025 SUV" en el informe de TÜV. El 95,1 por ciento de los Q2 de entre 2 y 3 años pasaron la inspección técnica sin defectos, en comparación con una media del 90,1 por ciento de los vehículos examinados.

Sin embargo, los grupos de edad de 4 a 5 años y de 6 a 7 años también están significativamente por encima de la media. Por ejemplo, los modelos Q2 más antiguos superan la tasa media de ausencia de defectos en unos 10 puntos porcentuales (89,3 frente a 79,1%). El único punto débil, aunque leve, son los discos de freno, que muestran signos de desgaste durante la tercera ITV.

Carrocería e interior

El Q2, de aproximadamente 4,20 metros de largo y elegante diseño, ofrece un amplio espacio, e incluso los pasajeros traseros tienen movilidad reducida. La posición del asiento es cómoda y elevada, y la visibilidad es buena. El volumen del maletero varía entre 405 y 1050 litros, según la configuración de los asientos.

Dependiendo del nivel de equipamiento y de si quienes compran por primera vez han invertido en extras, el cinco puertas revela su gran comodidad. Sin embargo, a diferencia de sus hermanos mayores, el A o el Q, el pequeño modelo con sede en Ingolstadt inicialmente presentaba una gran cantidad de plástico duro. A finales de 2020, el Q2 recibió una renovación que incluyó, entre otras cosas, gráficos revisados ​​para las luces diurnas, un diseño de parrilla modificado y faros LED de serie.

Desde 2024, el botón giratorio en la consola central para operar los sistemas de navegación e infoentretenimiento es cosa del pasado. En su lugar, el Q2 ahora también utiliza pantallas táctiles o control por voz.

Motores y propulsión

El motor de gasolina básico es un tricilíndrico de 1.0 litros con 85 kW/116 CV (desde 2021: 81 kW/110 CV), seguido de un cuatro cilindros de 1.4 litros con 110 kW/150 CV y ​​un 2.0 litros con 140 kW/190 CV. El motor tope de gama incluye tracción total de fábrica y la potencia se transmite mediante una transmisión de doble embrague de siete velocidades (S tronic). El consumo medio de combustible de los motores de gasolina oscila entre 5,1 y 6,4 litros.

Con la transición a la norma de emisiones Euro 6d en 2018, los motores se denominan 30 TFSI (116 CV), 35 TFSI (motor de 1,5 litros con 150 CV) y 40 TFSI (190 CV). Según la prueba WLTP, el consumo de combustible oscila entre 5,9 y 8,5 litros. El motor TFSI de 2,0 litros del SQ2 produce 221 kW/300 CV. Audi especifica un consumo medio de combustible de entre 8,5 y 8,8 litros.

Al igual que los motores de gasolina, los motores diésel estuvieron disponibles inicialmente con 116, 150 y 190 CV. Este último se descontinuó en 2018. El motor básico de 1.6 litros solo está disponible con tracción delantera, mientras que los dos diésel de 2.0 litros, más potentes, incluyen tracción total y S tronic de serie. El consumo de combustible estándar oscila entre 4,1 y 5,1 litros.

Equipos y seguridad

El Q2 ​​se ofreció inicialmente en tres niveles de equipamiento: Q2, Q2 Sport y Q2 Design. Los niveles de confort ahora se denominan Basic, Advanced y S Line.

El equipamiento básico es bueno. Sin embargo, muchos compradores primerizos probablemente no pudieron resistir la tentación de la extensa lista de precios y seleccionaron con entusiasmo opciones adicionales, como una cabina virtual, soluciones de conectividad, navegación, cuero y elegantes molduras de aluminio. La gama de sistemas de asistencia, tanto de serie como opcionales, era y sigue siendo extensa.

Desde 2024, el reconocimiento de señales de tráfico, el aviso de cambio de carril y la asistencia de aparcamiento trasera forman parte del equipamiento.

Conclusión y mercado

El Q2 ​​es un Audi típico, con un espacio decente para su tamaño, tracción delantera o total, y una gama de motores bastante amplia. Este SUV también obtiene buenos resultados en la inspección técnica alemana (TÜV). Según mobile.de, actualmente hay casi 5.000 modelos Q2 usados ​​a la venta en esta plataforma. Los precios parten de unos 12.000 €.